Cómo saber en menos de un minuto la etiqueta medioambiental de un coche
Los vehículos se clasifican en cinco categorías, una sin distintivo, para los más antiguos, y cuatro que engloban a los modelos de más a menos contaminantes.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
Los vehículos se clasifican en cinco categorías, una sin distintivo, para los más antiguos, y cuatro que engloban a los modelos de más a menos contaminantes.
Del hiperderpotivo híbrido de 1.155 CV y con una punta de 330 km/h solo se han fabricado 85 unidades para todo el mundo.
La contraparte sin emisiones del Karoq estrena nuevo lenguaje de diseño y se presenta con cuatro versiones de hasta 581 kilómetros de autonomía.
Tras ir todo el año a rebufo del Yamaha NMax 125, el escúter más vendido de 2023 recupera la primera posición en el mercado.
La berlina eléctrica ha alcanzado cifras sin precedentes y se acerca al Dacia Sandero, que sigue abriendo brecha en el acumulado del año.
La recarga doméstica es la manera más asequible de rellenar la batería de un modelo sin emisiones o de un híbrido enchufable.
Por el precio del nuevo modelo de Amalgam es posible comprarse un Dacia Sandero con etiqueta ECO de la DGT.
El Chevrolet Groove, producido para los mercados latinoamericanos, ha conseguido unos resultados decepcionantes en las pruebas de choque.
Es una práctica muy extendida entre los conductores, aunque antes de su uso habría que realizar otras dos acciones diferentes.
Con su batería puede recorrer 241 kilómetros, pero el generador que hace de extensor de rango multiplica su alcance.
El todocamino estrena versión capaz de aguantar disparos de armas cortas y rifles, así como explosiones de granadas de mano.
Apocalypse Manufacturing transforma el eterno todoterreno en un modelo con tracción 6×6 y suspensión elevable hasta 20 centímetros.
Dos estudios del IIHS demuestran que los usuarios se acostumbran a las funciones de control y encuentran maneras de burlarlas.
Un distribuidor italiano se ha viralizado en redes compartiendo imágenes de un supuesto atraco cometido contra uno de sus locales.
El gran turismo se presenta en formato eléctrico e híbrido enchufable, con acabados prémium y hasta 1.000 kilómetros de autonomía.
La marca china entró en el mercado español solo con vehículos eléctricos, pero ha ampliado la gama con su primer híbrido enchufable.
Los jugadores del club blanco han recogido sus BMW, que además de eléctricos, por primera vez incluyen el BMW XM híbrido enchufable.
El Estudio de Movilidad en Moto pone de manifiesto que solo un 4% se decantaría por un modelo eléctrico para su próxima compra.
La versión, que dispone de la etiqueta ECO de la DGT, entrega 196 CV y homologa un consumo de cinco litros cada 100 kilómetros.
La cámper, con un motor diésel de hasta 180 CV, cuenta con una completa cocina y hasta puede montar ducha.
El programa piloto ‘Un mes sin mi coche’ invita a 20 voluntarios a experimentar la movilidad alternativa.
Con Stingray Karaoke, la marca estadounidense quiere sumar nuevas maneras de entretenimiento a sus coches, pero siempre con seguridad.
Según los datos de Schmidt Automotive Research (SAR), las ventas de coches chinos en Europa durante el primer semestre supusieron el 3,1%.
El ‘pick-up’ añade tecnología microhíbrida a su motor diésel de 204 CV para aumentar su rendimiento y mejorar su eficiencia.
El Dacia Sandero fue el líder del mercado en 2023 y todo apunta a que repetirá este año: parece no tener rival.
El presentador de ‘La revuelta’ ha comentado en varias ocasiones que moverse por Madrid le ha salido bastante caro.
Inspirado por el pasado, el prototipo tiene 1.000 CV, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos y su configuración interior es de tres plazas.
Atendiendo a los salarios medios y al precio de los vehículos de ocasión, España ocupa el décimo lugar en la clasificación europea.
Cada vez son más difíciles de encontrar, pero todavía hay a la venta turismos asequibles en los segmentos de acceso.
El Ford Mustang GTD es, con 815 CV, la variante de calle más potente del modelo, quiere bajar de los siete minutos en Nürburgring.
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